降温主体责任，并联合各有关部门共同做好高温天气下劳动者权益保障工作。各级工会通过开展劳动保护监督检查、工作提醒、调研、走访等方式，督促用人单位切实履行主体责任，落实防暑降温要求，及时纠正违章指挥、强令冒险作业等危及劳动者人身安全的行为，按要求发放高温津贴。
科学决策讲的是“谋远”，创造性应对讲的是“应急”。不论是应对高温，还是应对疫情，抑或是应对洪灾旱情自然灾害，都需要平时多做精准管用的“良策”准备，战时才能拿得出、用得上、起作用。工会“凉策”为盛夏中的职工增添别样“温暖”的同时，要进一步健全和完善工会工作规程，将工会建设成新时代高标准高质量高水平的“职工之家”。
许卫兵：给“天价换电”戴上法律的“紧箍咒”
2022-08-26 09:50
近日，某知名汽车主播在网络平台爆料称，有极星2车主发生车祸后导致电池组受损，维修时被报天价换电价格。据悉，在维修过程中，极星2车主黄先生被4s店告知，将整个电池组进行更换，报价高达54万。目前，极星2的官方指导价在在25.78万至33.8万之间。有网友在新闻后面跟贴：“看到商机了，买一辆新车，然后拆电池卖，可以赚几万。其他部分再卖。”
电池确实是电动汽车主要构成部分之一，但不是全部。主要构成部分还包括电机、控制器、充电器等。此外，还包括车身、车轮、方向盘等其他部分。
从常识来看，电动汽车售价应该大于组装单个零件的价格，因为生产汽车也包含组装成本。极星2官方售价最高33.8万，而更换电池组却要54万，更换零件价格比整车价格多20.8万，让人感到惊掉下巴。如此离谱的更换价格，是在告诉车主，一旦损坏电池组，不必维修，换新车得了。
电池成本究竟有多高?7月21日，2022世界动力电池大会在四川宜宾开幕。广汽集团董事长曾庆红直言：目前动力车电池价格暴涨，动力电池成本占到汽车总成本的40%~60%。如果此言不虚，以高限60%的占比，极星2的电动汽车最高价33.8万来计算，电池成本核算为20.28万。4s店更换电池组报价是54万，减去电池成本，更换费用达33.72万，这费用可以买1辆新车。
根据《制止牟取暴利暂行规定》，某一个商品或者服务的价格水平不超过同一地区、同一期间、同一档次、同种商品或者服务的市场平均价格的合理幅度。极星4s店更换电池组，是否涉嫌牟取暴利?
据本新闻报道，小鹏汽车p7的整机电池包换价格在11万出头，p5需要9万多元，G3报价在8.5万元左右。理想ONE的整车换电价格在6至7万上下。如果减去电池成本，这些品牌汽车的更换费用也就几万元左右，相比极星4s店的33.72万更换费，后者价格高得离谱，其服务价格是否超出了市场平均价格的合理幅度?
购买极星2车，车主大概率到极星4s店去进行维修、更换。到其他品牌4s店，可能遭到拒绝。如果市场上能够更换极星2电池的维修店数量极少，那么极星4s店可能利用优势维修地位掌控了价格的话语权、决定权，导致发生“天价换屏”事件。
治理天价换电，要用法律手段。相关部门应对极星4s店立案调查，按照明码标价的要求，要求其公开电池价格和更换价格，对照《制止牟取暴利暂行规定》，检查其是否存在牟取暴利行为。同时，完善惩治暴利的相关制度，比如，将“暴利”概念“量化”，列举“暴利”行为，这样商家及消费者能够轻易识别“暴利”行为，做到事先防范，防止“天价换电”事件重演。
游德福：帮友担保遭拘留，法不容情要慎行
2022-08-25 10:29
近日，帮友担保的朱某被拘留。早日，朱某碍于情面帮朋友徐某在欠他人钱款六十余万元的欠条上签名担保。万万没想到的是，徐某因还不起债务最后选择了跑路。债权人找不到徐某只好一并起诉欠条上的担保人朱某，朱某虽同意偿还徐某的债务，但是经济条件有限无法还清。债权人申请法院强制执行，法院依法对朱某司法拘留。(7月28日《衢州晚报》)
悔已迟，因为碍于情面轻率地在欠款字据上签字担保，最后落得个“吃不了兜着走”的悲催结局，再后悔莫及也没有用了，只能自酿苦酒自己喝了。纵观社会上，大多数借钱、贷款或欠款都需要提供担保物或担保人，常常碍于情面或尚未了解清楚担保人所需承担的责任的情况下就签字当了担保人，最后给自己带来不必
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